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電力儲(chǔ)能集成系統(tǒng)由儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電設(shè)施組成，針對服務(wù)器等充電站電力容量不足的痛點(diǎn)，主要用于解決區(qū)域充電站的增容擴(kuò)容難的問題，該系統(tǒng)還能參與電網(wǎng)調(diào)峰、削峰填谷等輔助服務(wù)，支持短時(shí)離網(wǎng)運(yùn)行，甚至作為能源互聯(lián)網(wǎng)的的配套設(shè)施，支持智能電網(wǎng)、智能充電、智能信息網(wǎng)的三網(wǎng)融合發(fā)展。

船舶集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)以智能控制為核心，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)配電室內(nèi)環(huán)境的全天候狀態(tài)監(jiān)視和智能控制。系統(tǒng)由 485 通信和以太網(wǎng)通信混合組網(wǎng)，完成站端視頻、環(huán)境數(shù)據(jù)以及安全防范等數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控，適配于當(dāng)下多種應(yīng)用場景。

通訊基站光儲(chǔ)充管理系統(tǒng)由儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電設(shè)施組成，針對服務(wù)器等充電站電力容量不足的痛點(diǎn)，主要用于解決區(qū)域充電站的增容擴(kuò)容難的問題，該系統(tǒng)還能參與電網(wǎng)調(diào)峰、削峰填谷等輔助服務(wù)，支持短時(shí)離網(wǎng)運(yùn)行，甚至作為能源互聯(lián)網(wǎng)的的配套設(shè)施，支持智能電網(wǎng)、智能充電、智能信息網(wǎng)的三網(wǎng)融合發(fā)展。

偏遠(yuǎn)地區(qū)光儲(chǔ)充管理系統(tǒng)由儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電設(shè)施組成，針對服務(wù)器等充電站電力容量不足的痛點(diǎn)，主要用于解決區(qū)域充電站的增容擴(kuò)容難的問題，該系統(tǒng)還能參與電網(wǎng)調(diào)峰、削峰填谷等輔助服務(wù)，支持短時(shí)離網(wǎng)運(yùn)行，甚至作為能源互聯(lián)網(wǎng)的的配套設(shè)施，支持智能電網(wǎng)、智能充電、智能信息網(wǎng)的三網(wǎng)融合發(fā)展。

零碳園區(qū)光儲(chǔ)充管理系統(tǒng)由儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電設(shè)施組成，針對服務(wù)器等充電站電力容量不足的痛點(diǎn)，主要用于解決區(qū)域充電站的增容擴(kuò)容難的問題，該系統(tǒng)還能參與電網(wǎng)調(diào)峰、削峰填谷等輔助服務(wù)，支持短時(shí)離網(wǎng)運(yùn)行，甚至作為能源互聯(lián)網(wǎng)的的配套設(shè)施，支持智能電網(wǎng)、智能充電、智能信息網(wǎng)的三網(wǎng)融合發(fā)展。

公路服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充管理系統(tǒng)由儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電設(shè)施組成，針對服務(wù)器等充電站電力容量不足的痛點(diǎn)，主要用于解決區(qū)域充電站的增容擴(kuò)容難的問題，該系統(tǒng)還能參與電網(wǎng)調(diào)峰、削峰填谷等輔助服務(wù)，支持短時(shí)離網(wǎng)運(yùn)行，甚至作為能源互聯(lián)網(wǎng)的的配套設(shè)施，支持智能電網(wǎng)、智能充電、智能信息網(wǎng)的三網(wǎng)融合發(fā)展。

柜式儲(chǔ)能系統(tǒng)以智能控制為核心，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)配電室內(nèi)環(huán)境的全天候狀態(tài)監(jiān)視和智能控制。系統(tǒng)由 485 通信和以太網(wǎng)通信混合組網(wǎng)，完成站端視頻、環(huán)境數(shù)據(jù)以及安全防范等數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控，適配于當(dāng)下多種應(yīng)用場景。

集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)以智能控制為核心，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)配電室內(nèi)環(huán)境的全天候狀態(tài)監(jiān)視和智能控制。系統(tǒng)由 485 通信和以太網(wǎng)通信混合組網(wǎng)，完成站端視頻、環(huán)境數(shù)據(jù)以及安全防范等數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控，適配于當(dāng)下多種應(yīng)用場景。